Por Redação O Estado de S. Paulo
A Mercedes-AMG, divisão esportiva da marca alemã, estreia no Brasil os híbridos plug-in (com baterias recarregáveis em tomadas) S 63 e GT 63 (acima). Em ambos há motor V8 4.0 biturbo a gasolina, que gera 612 cv, no S 63, e 639 cv no GT 63, e 91,8 mkgf. Em conjunto com o elétrico na traseira, são 802 cv e 145,9 mkgf e 843 cv e 150 mkgf, respectivamente. A tabela parte de R$ 1,65 milhão, para o GT 63, e chega a R$ 1,635 milhão para o S 63 .
– BYD TRARÁ 100 MIL CARROS. Ao longo do primeiro trimestre, a BYD já descarregou no Porto de Suape (PE) quase 10 mil veículos. Entre eles, na leva mais recente, estão o sedã King – que deve estrear em breve no Brasil – e o SUV Song Pro. Agora, a marca chinesa tem um novo desafio pela frente: bater a meta de trazer ao Brasil cerca de 100 mil elétricos e híbridos. Enquanto não inicia as operações da fábrica em Camaçari (BA), a estratégia é trazer carros ao País no Explorer No 1, navio gigante feito para transportar veículos. Em maio, por exemplo, a BYD trouxe 5.469 unidades – a viagem da China a Pernambuco é feita em cerca de 27 dias.
– OFICINA DA AUDI EM AEROPORTO. A Audi reinaugurou sua oficina VIP no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP). Chamada Audi Airport Service, o serviço do centro de atendimento foi pensado para facilitar a vida de clientes da marca, que podem deixar o carro para a revisão enquanto viajam. Esse tipo de negócio, presente em países da Europa, era administrado pelo grupo Eurobike – foi inaugurado pela primeira vez em 2016. Em 2021, houve uma tentativa de retomar o serviço, agora sob gestão da rede de concessionárias Sorana. Após uma grande reforma, o espaço com 70 m2 foi modernizado para poder fazer 100 atendimentos por mês. Agora, a parceria inclui a Estapar, ainda sob a tutela do grupo Sorana. Segundo a Audi, os preços serão os mesmos das oficinas de concessionárias.
– HAVAL H6 PHEV 19 JÁ TEM PREÇO. O Haval H6 PHEV19 é a nova versão intermediária do SUV da GWM com sistema híbrido plug-in, cujas baterias podem ser recarregadas em tomadas. Posicionada entre a H6 HEV2, de entrada, e a H6 PHEV34, de topo, a nova opção tem preço sugerido de R$ 229 mil. Segundo a marca, esse valor é promocional e vale até o dia 20 de junho e para as primeiras 1.019 unidades. O número 19 indica a capacidade das baterias, de 19 kWh, ante 34 kWh da versão 34. A GWM não revelou dados, mas, a autonomia no modo 100% elétrico é de cerca de 60 km. O conjunto tem motor a gasolina e elétrico que geram 326 cv e 54 mkgf e a tração é na dianteira.
Foto: https://imprensa.mercedes-benz.com.br/